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当社が今迄にお取り扱いしてきた車両の写真です。

ポルシェ 911 カレラ4S 7速PDK スポーツクロノPKG カスタム

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■エンジン型式:MA101■
■トランスミッション:7速PDK■
■駆動方式:フルタイム4WD■

■エンジン:水平対向6気筒■
■最高出力:385ps(283kW)/6500rpm■
■最大トルク:42.8kg・m(420N・m)/4400rpm■

■全長×全幅×全高:4435×1850×1300mm■
■タイプ:クーペ■
■乗員定員:4人■

■ボディカラー:バサルトブラック■
■新車価格:1497万円【諸費用別途】■

■初年度登録【平成21年4月/2009年】■
■型式:【ABA-997MA101】■
■ポルシェ 911 Type997 カレラ4S 7速PDK オプション & カスタム費用 300万円オーバー■

★ 2009yモデル 後期モデル カレラ4S 装備内容 ★

・・・・・   エンジン ミッション 駆動 ・・・・・

□ 【後期モデル 3.8リッター 水平対向6気筒 エンジン】

   ・DFI《ダイレクト・フューエル・インジェクション》

   ・最高出力       《385ps》
   ・最大トルク      《42.8kg・m》
   ・0-100加速    《4.5秒》

□ 【後期モデル 7速PDK《ポルシェ・ドッペルクップルング》】

   ・PDK専用 シーケンシャル式 セレクターレバー

□ 【後期モデル ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム《PTM》】

   ・電子制御 フルタイム 4WD システム

□ 【リミテッド・スリップ・リアディファレンシャル】

・・・・・   エクステリア & インテリア 装備内容   ・・・・・

□ 【後期モデル NEWデザイン フロントバンパー】

   ・チタニウムカラー仕上げ エアインテークグリル
   ・LED ポジションライト

□ 【後期モデル NEWデザイン リアバンパー】

   ・テールライトストリップ
   ・LED テールランプ
   ・ブラックカラー塗装 アンダーパネル

□ 【後期モデル 19インチ カレラSⅡ アルミホイール】

   ・MICHELIN Pilot Sport F 235/35ZR19
   ・MICHELIN Pilot Sport R 305/30ZR19

   ・リア ホイールスペーサー《8mm》
   ・バサルトブラック・メタリック ペイント

□ 【後期モデル NEWデザイン ドアミラー】

□ 【後期モデル シフトスイッチ付 3本スポーク・スポーツステアリングホイール】

□ 【ワイドボディ】《カレラ比 +40mm》
□ 【強化ブレーキシステム】《レッドカラー・ペイントキャリパー》

□ 【ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム】《PASM》

   ・スポーツ・モード《サスはハードな設定となり、ギア・シフト時間が短くなります。》
   ・スポーツ・プラス《レース・サーキットの設定になります。》

□ 【シルバーカラー エンブレム】《Carrera 4S》

□ 【アルミニウムルック インテリアパネル】
□ 【Carrera 4S ロゴ入り エントリーガード】

★ オプション & カスタム 装備内容 ★

・・・・・   オプション & カスタム 総額費用 ¥3,000,000ー オーバー   ・・・・・

□ 【スポーツクロノパッケージ】

□ 【ナチュラルレザー インテリア】《カレラレッド》
□ 【シートヒーター & シートベンチレーション】《前席》

□ 【フロアマット】《Porsche ロゴ付》

□ 【ダイナミックコーナリングライト】
□ 【カラークレスト ホイールセンターキャップ】

□ 【メタリックボディカラー】《バサルトブラックメタリック》

□ 【OKUYAMA ストラットタワーバー スチール タイプ1】《フロント & リア》
□ 【OKUYAMA フレームブレース】

□ 【BILSTEIN B16 PASM対応】

   ・ネジ式車高調整 & 減衰力調整式 サスペンション

□ 【FABSPEED パフォーマンス エキゾースト システム】

   ・エキゾーストマニホールド
   ・Xパイプ センターマフラー バイパス
   ・サイドマフラー バイパス
   ・サイド エキゾースト システム

□ 【FABSPEED カーボン インテーク システム】

□ 【LED ライセンスランプ】

★ 装備内容 ★

・・・・・   エクステリア & インテリア   ・・・・・

□ 【バイキセノンヘッドライト】
□ 【リアフォグランプ】

□ 【格納式リアスポイラー】
□ 【アルカンターラルーフ】《ブラック》

・・・・・   オーディオ   ・・・・・

□ 【クラリオン HDDナビゲーション システム】

   ・ラジオ / 地上デジタルTV / CD / DVD
   ・ミュージックキャッチャー
   ・Bluetooth オーディオ / ハンズフリー

□ 【ETC】

・・・・・   付属品   ・・・・・

□ 【取説 / 記録簿 / 保証書】

□ 【パンク修理キット & 車載工具】

★ セーフティ ★

・・・・・   安全 警報 システム   ・・・・・

□ 【エアバック】《運転席 / 助手席 / サイド》

□ 【ABS】《アンチロック・ブレーキング・システム》
□ 【PSM】《ポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム》

□ 【イモビライザー & 室内センサーアラームシステム】

2005年に登場した《タイプ997》から3年たった2008年。
数々の先進的なテクノロジーが駆使され、マイナーチェンジを行なった《2009yモデル タイプ997 後期モデル》。

エンジンには、細部にまで入念な設計が施され新開発された《3.8リッター 水平対向6気筒》を搭載。
直噴システム《ダイレクト・フューエル・インジェクション》が採用されることで、
最高出力《385ps》 最大トルク《42.8kg・m》 0-100km/h《4.5秒》を計測。
前期モデルを遥かに上回るスペックを計測しており、背中を蹴飛ばされるような暴力的な加速はさらなる進化を遂げております。

トランスミッションでは、前期モデルに搭載されていた《5速ATティプトロニック》から、
デュアル・クラッチの《7速PDK ポルシェ・ドッペルクップルング》に変更されております。

このトランスミッションの最大の特徴は、《100分の数秒以内》という瞬時のシフトチェンジが可能となったことで、
パワーを一切ロスすることなく《加速性能》を向上すると共に、燃料消費量の低減を実現しております。
もちろん普段使いで余計な気遣いはまったく必要なく、従来のAT同様の快適性を備えております。

PDK仕様車には、専用設計《3スポーク・スポーツステアリング》が装備されており、
従来のロッカースイッチとは異なる、押すとシフトアップし引くとシフトダウンする《シフトスイッチ》に変更されております。
さらに、今までのモデルには設定されていなかった《セレクターレバー》でのシフトチェンジが可能となっているのも人気のポイントですね。

カレラに比べ +40mm 幅広の《ワイドボディ》や《強化ブレーキシステム》。
電子制御《ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム PTM》を備えた《フルタイム4WDシステム》。
《リミテッド・スリップ・リアディファレンシャル》など、これらのシステムが強力な制動力と非常に優れたハンドリング性能を実現。

さらに、モード選択が可能となる《ビルシュタイン B16 PASM対応》をはじめに、
《OKUYAMA ストラットタワーバー & フレームブレース》などなど、ハイパフォーマンスパーツを使用。
カレラ4Sの秘めたポテンシャルを存分に引き出すことが可能ですので、1ランク上のドライビングを堪能して頂けるかと思います。

エクステリアでは、精悍な印象を与える《バサルトブラック》が選択。
2009yモデルでは、前後バンパーのデザイン変更に伴い《LEDポジションライト》《LED テールランプ》が採用。
他にも数々の変更が行なわれており、前期モデルでは廃止されていた《テールライトストリップ》が復活しているのが印象的ですね。

ボディ同色《バサルトブラック》で塗り分けされた《19インチ カレラSⅡ アルミホイール》。
高回転での強烈なサウンドが堪らない《ファブスピード パフォーマンス エキゾースト システム》などなど、
《130万円オーバー》のカスタム費用が掛けられ、ポルシェデザインの基本は変えることなく存在感抜群の1台に仕上げられております。

コンディションと致しましては、アルミホイール1本にガリ傷、Fバンパーに多少の飛び石跡が御座いますが、とても綺麗な状態を維持しております。
もちろん、補修リペアを行なってからの納車や追加カスタムオーダーなどなど、なんでも承りますのでお気軽に相談下さい。

インテリアでは、オプション設定《ナチュラルレザー インテリア》がオーダーされており、
数あるカラーバリエーションの中から《バサルトブラック》と抜群の相性の《カレラレッド》インテリアカラーが選択されております。

他にも《スポーツクロノパッケージ》《シートヒーター》《シートベンチレーション》などなど、
多数のオプションが選択されたインテリアは、スポーティでありながら極めて贅沢に仕上がっております。

《160万円オーバー》のオプション費用が掛けられたこの車輌。ここまで拘りぬかれた車両はなかなか御座いません。
コンディションと致しましては、運転席シート & ハンドルに擦れは御座いますがとても綺麗な状態を維持しております。

中古車情報誌やインターネットなどで検索をしても、まだまだ数が少ない《2009yモデル カレラ4S 7速PDK》を基調に、
オプション & カスタム《300万円オーバー》の費用が掛けられ、抜群のセンスで仕上げられた1台となっております。

もちろんコンディションも抜群で、特別な1台を求めるお客様や程度重視のお客様にも自信を持ってオススメさせて頂きます。
是非一度現車確認にお越し下さい。必ず気に入って頂ける自信が御座います。ご不明な点など御座いましたらお気軽に相談下さい。

★ 整備点検記録簿 ★

■【平成21年/無償点検】
■【平成22年/14,770km】
■【平成23年/28,667km】
■【平成24年/44,833km】
■【平成25年/61,097km】時の記録が残っております。